El Consorcio Portuario abrió una convocatoria para demoler la antigua estructura cerealera del Espigón 3. La obra tiene un presupuesto oficial de $3.823 millones más IVA y un plazo de ejecución de 210 días. Los edificios de almacenamiento permanecerán en pie.
El Consorcio Portuario Regional Mar del Plata puso en marcha la Licitación Pública N.º 2/2026 para retirar la galería de embarque de granos ubicada en el Espigón 3. La estructura lleva años fuera de servicio y su deterioro limita las operaciones en el frente de amarre de las secciones 12 y 13.
El presupuesto oficial es de $3.823.012.066 más IVA. Las ofertas se abrirán el 30 de octubre de 2026, a las 11, y la empresa adjudicataria tendrá 210 días corridos para ejecutar los trabajos desde su inicio. El monto final de la contratación se conocerá una vez evaluadas las propuestas.
Qué parte de los silos se retirará
La intervención se concentrará en la galería que trasladaba los granos hacia los buques y en sus instalaciones auxiliares. Los edificios de almacenamiento del complejo conocido como “los silos” no están incluidos en la demolición.
La galería es una estructura elevada de hormigón armado de aproximadamente 370 metros de largo, seis de ancho y 27 de alto. El riesgo de desprendimientos obliga a tomar precauciones en un área donde circulan trabajadores, camiones y grúas, y reduce el espacio disponible para las tareas junto al muelle.
El proyecto prevé demoler 11 tramos de galería, cuatro torres con sus escaleras, siete tabiques y columnas, y una sala de bombas. También contempla desmontar las antiguas mangas de embarque y retirar los materiales resultantes.
Pavimentos y actividad portuaria
Después de la demolición se construirán 1.680 metros cuadrados de pavimento de hormigón y se reconstruirán otros 3.662 metros cuadrados. En total, la obra abarcará 5.342 metros cuadrados de pavimentos nuevos o renovados, además de trabajos en bases, subbases y cordones.
La ejecución deberá organizarse mientras el espigón continúa en actividad. Por eso, algunas etapas podrían requerir restricciones temporales de circulación y ajustes en la disposición de los amarres. La contratista tendrá que definir una secuencia segura para desmontar los grandes elementos de hormigón en altura, retirar los escombros y evitar que los residuos lleguen al agua.
Un proyecto que se analiza desde 2021
La posibilidad de retirar la galería comenzó a evaluarse en 2021, ante los desprendimientos y las dificultades para utilizar plenamente el sector. El proyecto volvió a tomar impulso en 2025, asociado a la recuperación de superficie operativa.
La licitación actual comprende la demolición y el acondicionamiento del área intervenida. Una eventual ampliación del muelle requeriría un proyecto y una tramitación propios. Tampoco está definido todavía el uso específico que se dará a toda la superficie liberada.
El trámite se realiza bajo el Expediente N.º 6134-CPRMDP-25. El pliego es gratuito y puede consultarse hasta el 26 de octubre, de 9 a 15, en la sede del Consorcio, en B/P Marlín 404, esquina avenida de los Pescadores.
