Tras evaluar las 27 propuestas presentadas en la convocatoria para ampliar la flota potera, el organismo resolvió aprobar 18 proyectos y avanzar con la emisión de permisos de pesca con plazos que van de los 9 a los 24 años.La decisión abre la puerta a la incorporación de nuevas unidades a una flota que tendrá un rol cada vez más relevante en la explotación del calamar, aunque el proceso de evaluación también dejó planteados algunos cuestionamientos.En ese marco, varios proyectos fueron rechazados por no cumplir con las condiciones establecidas en la convocatoria, mientras que la Provincia de Buenos Aires volvió a cuestionar el esquema utilizado para analizar y ponderar las propuestas presentadas.
El Consejo Federal Pesquero (CFP) cerró el proceso de evaluación de la convocatoria destinada a ampliar la flota potera y aprobó 18 de los 27 proyectos presentados por empresas del sector. La medida habilita la emisión de nuevos permisos de pesca para la explotación del calamar, con plazos de vigencia que van de 9 a 24 años según el puntaje obtenido por cada iniciativa.
La convocatoria había sido abierta mediante la Resolución CFP N° 6/2026 y buscó incorporar nuevas unidades a una actividad estratégica para la pesca argentina. Los proyectos fueron evaluados sobre la base de distintos parámetros vinculados tanto con la operación de los buques como con el impacto de cada emprendimiento en tierra.
Entre los aspectos considerados estuvieron la proporción de tripulación argentina, la antigüedad de los buques propuestos, la disponibilidad de plantas de procesamiento, el empleo registrado comprometido, el puerto de desembarque, la cantidad de poteros que ya posee cada grupo empresario y el nivel de procesamiento previsto en tierra.
Glaciar Pesquera y Semaloma, al frente del orden de mérito
Una vez finalizado el análisis, los mayores puntajes correspondieron a Glaciar Pesquera S.A. y Semaloma S.A., que alcanzaron los 350 puntos y quedaron habilitadas para obtener permisos con una vigencia de 24 años.
El orden de mérito establecido por el organismo determinó distintos plazos de vigencia para los proyectos aprobados, de acuerdo con la puntuación obtenida en el proceso de evaluación.
Pero no todas las propuestas lograron superar el filtro establecido por la convocatoria. El CFP declaró inadmisibles varias presentaciones por incumplimientos considerados esenciales.
Entre las observaciones se incluyeron la falta de declaraciones juradas obligatorias, documentación técnica incompleta sobre los buques, dificultades para acreditar la disponibilidad de plantas industriales, ausencia de antecedentes en la actividad extractiva y otros incumplimientos de los requisitos establecidos en la normativa. También fue descartada una presentación por haber sido realizada fuera del plazo previsto.
Mar del Plata volvió a cuestionar el esquema de evaluación
La aprobación de los proyectos no estuvo exenta de diferencias dentro del propio Consejo. La resolución fue adoptada por mayoría y contó con el voto negativo de la representante de la Provincia de Buenos Aires.
La postura bonaerense volvió a poner el foco en el sistema de puntajes utilizado para ordenar las propuestas. Desde la provincia se sostuvo que el mecanismo termina perjudicando al puerto de Mar del Plata, pese a su peso histórico en la descarga y procesamiento de calamar.
Uno de los cuestionamientos centrales apunta a la valoración otorgada al puerto de desembarque elegido por las empresas. Según la posición expresada por la representante bonaerense, el esquema utilizado no favorecería a los proyectos que tienen a Mar del Plata como base operativa.
A esto se sumó otra observación de peso: ninguno de los proyectos aprobados contempla la construcción de los nuevos buques en astilleros argentinos.
La representante provincial también cuestionó el tiempo disponible para analizar los expedientes y consideró insuficiente el período de revisión de las propuestas antes de adoptar una decisión que tendrá impacto sobre la composición futura de la flota potera.
Permisos por hasta 24 años
Con el proceso de evaluación concluido, el CFP instruyó a la Autoridad de Aplicación a avanzar con la emisión de los permisos de pesca correspondientes, comunicar los resultados a las empresas y exigir a las adjudicatarias la constitución de la garantía de inicio de operaciones prevista en la normativa.
La aprobación de estos 18 proyectos representa, de esta manera, un nuevo paso en la ampliación de la flota potera argentina y tendrá efectos que exceden la incorporación de nuevas unidades: también pondrá en juego la distribución de la actividad entre los distintos puertos, el empleo, el procesamiento en tierra y el desarrollo de la industria naval vinculada al sector
