El nuevo potero llevará el nombre Puerto Madryn 1995 y contará con una capacidad de almacenamiento cercana a las 1.000 toneladas. La compañía proyecta operar con un cupo de 3.000 toneladas de calamar, de las cuales prevé destinar alrededor del 20% al reprocesamiento en plantas de Caleta Paula.
Conarpesa avanza en la ampliación de su flota con la adquisición de un buque potero de origen taiwanés, una incorporación con la que la compañía proyecta sumarse a la pesca de calamar desde el comienzo de la temporada 2027. La inversión no se limitará al barco: también contempla modificaciones en la planta que la empresa posee en Caleta Paula, donde una parte de las capturas será sometida a reproceso en tierra.
El presidente de Conarpesa, Fernando Álvarez Castellano, confirmó que la nueva embarcación será rebautizada Puerto Madryn 1995 y señaló que el objetivo es tenerla en condiciones de iniciar operaciones a partir del 1 de enero de 2027.
Trabajos para adaptar el buque
Luego de concretarse la adquisición, el potero ingresó a dique seco para atravesar una serie de inspecciones y trabajos de reparación, mantenimiento y acondicionamiento general.
La intervención busca adaptar la embarcación a los requerimientos vigentes en Argentina y completar las certificaciones de seguridad necesarias para operar de acuerdo con las normas marítimas nacionales e internacionales.
Entre las modificaciones previstas también aparecen mejoras en los espacios destinados a la tripulación y la incorporación de dos bocas de bodega, además de diferentes tareas vinculadas con la puesta a punto del buque.
Como parte de su nueva identidad, el casco será pintado de rojo, manteniendo la estética característica que identifica a buena parte de la flota de Conarpesa.
Capacidad para congelar hasta 180 toneladas por día
El Puerto Madryn 1995 posee una eslora cercana a los 70 metros. De acuerdo con las características técnicas informadas por la compañía, dispone de una capacidad instalada que permitiría congelar hasta 180 toneladas diarias de calamar.
A esto se suma una capacidad de almacenamiento en bodega de aproximadamente 1.000 toneladas, dimensiones que permitirán al nuevo potero desarrollar mareas con un importante volumen de producción a bordo.
La incorporación representa un nuevo movimiento de Conarpesa dentro de la pesquería de calamar y abre una etapa diferente para la compañía de cara a la próxima zafra.
Un proyecto de 3.000 toneladas con reproceso en Santa Cruz
El esquema proyectado contempla la operación sobre un cupo de 3.000 toneladas de calamar. La intención empresarial es que aproximadamente el 20% de ese volumen sea reprocesado en tierra, lo que representaría unas 600 toneladas.
Ese componente del proyecto tendrá como punto central a Caleta Paula, donde Conarpesa prevé realizar reformas en su establecimiento industrial para adaptar las instalaciones a las condiciones necesarias para este tipo de producción y cumplir con las exigencias sanitarias establecidas por el SENASA.
De concretarse el cronograma previsto, la inversión combinará así captura, congelado a bordo y reprocesamiento en tierra, vinculando la incorporación del nuevo potero con actividad industrial en Santa Cruz.
Con los trabajos sobre el buque ya encaminados y las adecuaciones proyectadas en tierra, Conarpesa apunta a tener al Puerto Madryn 1995 operativo desde el comienzo de 2027, incorporándose desde enero a una de las pesquerías de mayor relevancia exportadora para la Argentina.
