El Consorcio Portuario concluyó el desguace de los pesqueros Mr Big y Coral Azul en el varadero de la Base Naval. Con estas intervenciones, el programa acumula más de 30 embarcaciones inactivas retiradas y 1.406 metros lineales recuperados para la operatoria portuaria.
El Consorcio Portuario Regional Mar del Plata terminó el desguace de los pesqueros Mr Big y Coral Azul, dos unidades fuera de servicio que ocupaban espacios dentro de la terminal marítima. Las tareas de corte de sus cascos y reducción a chatarra se realizaron en el varadero de la Base Naval, como parte del plan de recuperación de sectores de amarre.
El Mr Big, de 46,10 metros de eslora, llevaba más de 15 años inactivo y había sido trasladado al varadero en julio de este año. Antes de ese movimiento se habían efectuado trabajos iniciales de desarme y corte en las secciones 5ª y 6ª, cuyo ordenamiento pudo avanzar con el retiro del buque.
En el caso del Coral Azul, de 50,75 metros de eslora, su actividad pesquera había finalizado en 2011. A fines de 2025 fue destinado a desguace y, con la conclusión de las tareas sobre su casco, se completó su disposición final.
Estas intervenciones integran un programa que acumula más de 30 embarcaciones retiradas, mediante desguaces, hundimientos controlados y remolques hacia otras terminales.
Según los datos difundidos por el organismo portuario, las distintas acciones permitieron recuperar 1.406 metros lineales de espacio operativo. La superficie disponible facilita la reorganización de los amarres y mejora las condiciones para los buques que continúan trabajando desde Mar del Plata.
El presidente del Consorcio, Marcos Gutiérrez, destacó que esos espacios aportan respuestas a una necesidad histórica del puerto: contar con lugares de amarre suficientes para una flota amplia y diversa.
El próximo paso será la disposición del Scombrus II, otro pesquero fuera de servicio que recientemente quedó a la deriva después de cortar sus amarras durante un temporal. Su destino previsto es el hundimiento controlado en el Parque Submarino Cristo Rey, frente a la costa marplatense, donde otros cascos conforman un espacio utilizado para el buceo deportivo y científico.
La remoción de embarcaciones inactivas permite aprovechar mejor la infraestructura existente y despejar sectores ocupados durante años. Con estos dos desguaces terminados, el puerto suma capacidad para ordenar la permanencia y los movimientos de su flota en actividad.
