El armador marplatense adquirió el casco junto con una firma de capitales chinos. El proyecto contempla nueve meses de reparaciones en SPI y su incorporación a la pesca en fresco, con procesamiento de las capturas en tierra.
Pedro Baldino compró el casco del buque Fonseca, un congelador que pertenecía a la familia Mattera y cuyo futuro había quedado cerca del desguace. La iniciativa apunta a recuperar la embarcación para destinarla a la captura de merluza fresca y abastecer a la planta Ostramar, en Mar del Plata.
El pesquero tiene 65 metros de eslora, 10 metros de manga y una bodega de 375 metros cúbicos. Su permiso original había sido adquirido por Moderna, una empresa de capitales chinos que posteriormente lo transfirió a un proyecto de incorporación de un buque potero.
Para volver a operar, Baldino prevé utilizar el permiso de alguna de sus embarcaciones más antiguas. Entre las alternativas mencionó al Galemar, Margot, Mellino I y Mellino VI, aunque la elección todavía no está definida.
La compra se concretó en sociedad con Fishing Tai Su, también de capitales chinos, con la cual el empresario proyecta importar un arrastrero usado en el mediano plazo. El monto de la adquisición no fue informado.
Una reparación de nueve meses
El Fonseca permanece amarrado cerca de los diques flotantes de SPI, a la espera de ingresar para su reparación. Los trabajos demandarían unos nueve meses e incluirán el reemplazo de la cubierta y del sistema de paso variable, además de otras intervenciones menores.
Antes de retomar la actividad, la embarcación también deberá renovar los certificados de seguridad de la navegación.
El esquema previsto contempla salidas con alrededor de 5.000 cajones para la pesca de merluza. Según estimaciones de fuentes sindicales, esa capacidad requeriría embarcar a doce marineros, además de los oficiales de puente y máquinas.
Capturas destinadas al procesamiento en tierra
La merluza no se comercializaría en el muelle, sino que sería enviada a Ostramar, el frigorífico de Marcela Caputo que actualmente gestiona Franco Vóttola mediante Franeva Group.
El abastecimiento regular podría permitir una ampliación de la actividad en la planta. Al asumir su gestión, Vóttola había comenzado con veinte fileteros y planteado la posibilidad de llegar a cincuenta, e incluso incorporar un segundo turno, si lograba sostener el ingreso de materia prima.
El acuerdo contempla que Baldino aporte las capturas y que la planta realice el procesamiento para su posterior exportación. El armador señaló que existe demanda de pescado blanco y ubicó el valor de la tonelada de filet entre 3.700 y 3.800 dólares, de acuerdo con su evaluación del mercado.
Esta articulación también responde a la situación del empresario después de su separación comercial de Leandro Ciccolella. Aunque conservó parte de la flota, Baldino quedó sin participación en los frigoríficos El Marisco y Fishing Ground, donde funcionaba Taturiello.
Con la recuperación del Fonseca y el procesamiento previsto en Ostramar, el proyecto busca vincular nuevamente la capacidad de captura del armador con la elaboración en tierra, con posibilidades de generar empleo a bordo y ampliar la actividad industrial.
