Advierten que las plantas procesadoras no podrán absorber el aumento de descargas de la flota fresquera ante el inminente inicio de la temporada de langostino en aguas nacionales. En paralelo, una nueva suba del combustible volvió a golpear esta semana la estructura de costos de la industria pesquera.
La Cámara Argentina Patagónica de Industrias Pesqueras (CAPIP) manifestó su preocupación por el impacto que podría tener un aumento en las tarifas del servicio de estiba solicitado por el Sindicato Unido Portuarios Argentinos (SUPA), en vísperas del inicio de la temporada de langostino en aguas nacionales.
La entidad encabezada por Agustín de la Fuente advirtió que las plantas procesadoras “no están en condiciones de absorber” una suba de esa magnitud y reclamó revisar el pedido sindical en medio de la delicada situación económica que atraviesa la actividad pesquera.
“El viernes se reúne la Comisión de Seguimiento de Langostino, donde se presentará el informe del INIDEP sobre la última campaña de investigación y, en función de eso, se propondrá una prospección. Las cuestiones sindicales con las tripulaciones ya están resueltas, pero ahora surgen otros temas que habrá que encauzar”, señaló De la Fuente sobre el contexto previo al arranque de la zafra.
El presidente de CAPIP sostuvo que existen “expectativas de otros gremios que no se ajustan al proceso de adecuación que venimos impulsando desde hace tiempo” y cuestionó el pedido de “un incremento para las descargas que no se condice con la realidad general del negocio”.
En esa línea, remarcó que el eventual aumento terminaría impactando directamente sobre las plantas elaboradoras. “Ese costo termina trasladándose a quienes finalmente pagan el servicio, que son las plantas de procesamiento, y hoy no creemos conveniente avanzar en ese sentido”, afirmó.
De la Fuente también reconoció el acompañamiento que el SUPA mantuvo durante los últimos años, aunque admitió sorpresa por el nuevo planteo. “Hemos sostenido un diálogo permanente y el SUPA siempre mostró una actitud solidaria con la situación del sector. Por eso nos llaman la atención algunas expectativas vinculadas a la actualización de tarifas”, expresó.
Según explicó, la preocupación empresaria se profundiza luego de haber cerrado recientemente las negociaciones salariales con los gremios embarcados. “Todos hicieron esfuerzos para que la actividad pueda continuar y la rueda siga girando. Si no logramos una tarifa de estiba razonable, será muy difícil que el fresco pueda procesarse en las plantas”, advirtió.
A este escenario se suma la escalada de costos operativos, especialmente por el combustible. “Esta semana volvimos a recibir un aumento en el gasoil, y son variables que no manejamos pero que tienen una incidencia enorme sobre la actividad pesquera”, indicó.
No obstante, destacó algunos gestos de acompañamiento institucional. “Existe comprensión sobre la situación crítica del sector y en ese marco recibimos un alivio fiscal por parte del Municipio de Puerto Madryn. Creo que todos están haciendo aportes importantes y hay que destacar que no se perdió ni un solo puesto de trabajo en la industria”, valoró.
En relación al reclamo puntual del SUPA, De la Fuente precisó que “el incremento superior al 26% que hoy se pretende aplicar resulta inadecuado”. Sin embargo, volvió a destacar la relación construida con el gremio. “La conducción ha demostrado diálogo y racionalidad durante todos estos años. Incluso nos acompañaron en ferias internacionales para interiorizarse de la realidad del sector y aportar desde su lugar”, señaló.
Finalmente, insistió en la necesidad de continuar negociando para evitar mayores consecuencias sobre la actividad. “Hoy el negocio no soporta una suba de ese nivel y habrá que encontrar un camino para encauzar esta situación”, afirmó.
“Con un aumento de este tipo, el langostino del fresco no podrá llegar a las plantas con todo lo que eso implica. La conducción de Alexis Gutiérrez acompañó durante estos años y eso debe ser reconocido. Tendremos que seguir dialogando con respeto y buscar herramientas para ser más competitivos, porque hoy no estamos en condiciones de afrontar el incremento que se reclama”, concluyó.
