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15 mayo, 2026 06:32

El Concejo delicerante Marplatence rechazó por unanimidad la modificación de las cuotas pesqueras: “Cuando el Puerto cae, toda la ciudad lo siente”

El Concejo Deliberante de General Pueyrredon aprobó este jueves una resolución en la que solicita al Consejo Federal Pesquero (CFP) revisar la propuesta que plantea transferir cuotas de captura de merluza común desde la flota fresquera hacia buques congeladores. La iniciativa fue presentada durante la tercera Sesión Pública Ordinaria a través de la Banca 25, encabezada por Pablo Trueba, secretario general del Sindicato Marítimo de Pescadores (Simape).

La medida recibió el acompañamiento de los bloques de Unión por la Patria, Frente Renovador, Acción Marplatense, PRO y UCR + Nuevos Aires, mientras que La Libertad Avanza optó por abstenerse. El posicionamiento del Concejo se suma a los cuestionamientos ya expresados por cámaras empresarias y gremios vinculados al sector, que manifestaron su preocupación por el impacto que podría generar el esquema actualmente en análisis.

Amplio respaldo político en el recinto

Durante el debate, distintos concejales expresaron su rechazo a la posible transferencia de cuotas de merluza común desde la flota fresquera hacia los buques congeladores y coincidieron en advertir sobre el impacto que podría generar en el empleo y en la actividad pesquera marplatense.

La concejal de Unión por la Patria, Mariana Cuesta, sostuvo: “Teníamos la certeza cuando asumió Milei que venía a cargarse a la pesca. Lo vemos con distintos tipos de resoluciones que atentan contra la pesca marplatense. Estamos sentados en estas bancas para defender al laburante, al trabajo y a Mar del Plata. Si al Puerto le va mal, a Mar del Plata le va peor”.

En la misma línea, el edil del Frente Renovador Juan Manuel Cheppi recordó el antecedente de 2024, cuando el sector pesquero logró quedar fuera de la Ley Bases. “Fue algo ejemplar lo que se trató en enero de 2024. Damos nuestro apoyo a esta intervención y a la participación de los trabajadores acá”, afirmó.

Por su parte, Gustavo Pulti, de Acción Marplatense, cuestionó la legalidad de la iniciativa impulsada a nivel nacional. “La Ley Federal Pesquera dice que no se permitirá la transferencia de cuotas de capturas de buques pesqueros fresqueros a congeladores o factorías. El Gobierno nacional propone transgredir la ley”, señaló.

Además, el concejal advirtió sobre las consecuencias que podría traer la medida para la ciudad: “Es exactamente al revés de lo que indicaría cualquier práctica sensata que quisiera defender el trabajo, promover el bienestar y el progreso de los marplatenses. No hay ninguna necesidad. No se ve perjudicada la balanza comercial ni el aprovechamiento del recurso. Solamente se ve perjudicado el trabajo”.

Por último, la concejal Vilma Baragiola, de UCR + Nuevos Aires, también manifestó el acompañamiento de su bloque y remarcó el impacto económico y social que una medida de este tipo podría tener sobre toda la ciudad. “Vamos a acompañar desde el bloque de la UCR. En este tema es necesario hacer escuchar la voz y que sepan que Mar del Plata no está de acuerdo”, expresó.

La edil además advirtió sobre las consecuencias que históricamente genera cualquier paralización de la actividad portuaria. “Sabemos qué pasa cuando el Puerto de Mar del Plata para. Todo el movimiento económico termina afectando hasta al último de los vecinos, incluso a quienes no están vinculados directamente con la actividad pesquera, porque el puerto moviliza múltiples sectores de la ciudad”, señaló.

En ese sentido, sostuvo que la transferencia de cuotas desde los fresqueros hacia los congeladores pondría en riesgo el trabajo de miles de familias marplatenses. “Si no entra cuota de pesca al Puerto, los trabajadores no tienen con qué trabajar. No se puede concebir que la cuota de los fresqueros pase a manos del congelador”, afirmó.

La resolución aprobada por el Concejo Deliberante solicita al Consejo Federal Pesquero que revea la medida “con carácter urgente”, ante la preocupación existente por el impacto que el nuevo esquema de cuotificación podría generar sobre la flota fresquera y el empleo en toda la cadena portuaria marplatense.

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