En el marco de una nueva aplicación de la política de “tolerancia cero”, la Prefectura Naval Argentina (PNA) volvió a detectar la presencia de un buque que habría estado realizando tareas de pesca ilegal dentro de la Zona Económica Exclusiva Argentina.
A través de un comunicado, la Autoridad Marítima Nacional informó que el país continúa con una línea activa de control: identificar, sancionar y cobrar multas a embarcaciones extranjeras que infringen la normativa vigente. En ese contexto, se precisó que durante la madrugada se logró ubicar a un pesquero de bandera portuguesa operando en aguas bajo jurisdicción nacional.
EL CASO DEL “COIMBRA”
El buque involucrado es el arrastrero “Coimbra”. Según detalló la fuerza, la detección fue posible gracias al Sistema Guardacostas, una herramienta tecnológica que integra distintos sistemas de monitoreo y posicionamiento. A partir del análisis de sus movimientos y velocidad, se estableció que su comportamiento era compatible con maniobras de pesca de arrastre.
De acuerdo con la evaluación oficial, la embarcación navegó dentro de la ZEEA a una velocidad promedio de 4,9 nudos, lo que encuadra como una presunta infracción a la Ley Federal de Pesca (N° 24.922), en línea con los criterios fijados por la Disposición 20/2026 de la Subsecretaría de Recursos Acuáticos y Pesca.
El ingreso del “Coimbra” al Mar Argentino se habría producido tras zarpar desde Uruguay el 25 de febrero. Desde el 28 de ese mes permanecía en zona de pesca, a la altura de Cabo Dos Bahías, en la provincia de Chubut.
CONTROL SATELITAL Y NUEVOS CRITERIOS
Durante la actual temporada se multiplicaron los casos detectados de buques extranjeros operando de manera irregular. Esto se vincula con la implementación de nuevas herramientas de control basadas en monitoreo satelital y sistemas digitales, así como con la definición de parámetros específicos que permiten presumir actividad ilegal, como velocidades reducidas, patrones de navegación incompatibles con el “paso inocente” y la falta de permisos o justificación para ingresar a la ZEE.
ANTECEDENTES RECIENTES
Entre los episodios más recientes, el 10 de enero se identificó al pesquero “Bao Feng”, de origen chino y bandera de Vanuatu, realizando maniobras de arrastre dentro de aguas argentinas. El caso derivó en un proceso sancionatorio que continúa en instancia internacional.
Posteriormente, el 1 de febrero, fue detectado el buque español “Playa Da Cativa”, que permaneció durante 45 minutos navegando a baja velocidad, conducta típica de pesca de arrastre, lo que motivó la intervención de las autoridades.
Más recientemente, la Prefectura volvió a ubicar al “Bao Feng” junto a otras dos embarcaciones con bandera de Vanuatu —aunque de capitales chinos—, a las que se les aplicaron multas millonarias. En el caso del “Bao Feng”, la sanción alcanzó los 1.262 millones de pesos. Como consecuencia, las autoridades del país de bandera decidieron retirarles esa matrícula, por lo que posteriormente pasaron a operar bajo pabellón de Tanzania.
