Durante el martes y gran parte del miércoles se registraron condiciones meteorológicas adversas en la zona de operaciones. Frente a ese escenario, la flota adoptó distintas estrategias: un grupo importante de embarcaciones decidió permanecer en los caladeros y capear el temporal, mientras que otras optaron por dirigirse hacia la costa en busca de resguardo hasta que disminuyera la intensidad del viento del sector sur.
Más de 80 buques pesqueros permanecieron refugiados dentro del Golfo Nuevo durante el martes y parte del miércoles como consecuencia de las condiciones meteorológicas adversas que afectaron la zona de operaciones. Hacia la tarde del miércoles, con una mejora en el estado del mar y una disminución de la intensidad del viento, las embarcaciones comenzaron a poner proa hacia la boca del golfo con el objetivo de retomar las tareas de pesca durante la mañana de este jueves.
Las fuertes ráfagas del sector sur, que durante el martes superaron los 40 nudos, llevaron a una parte importante de la flota a buscar resguardo en aguas protegidas hasta que mejoraran las condiciones para volver a operar.
Sin embargo, no todas las embarcaciones adoptaron la misma estrategia. Otro grupo decidió permanecer en la zona de pesca, navegando “a la capa” mientras aguardaba el paso del frente meteorológico. La evaluación realizada por esos capitanes fue que la ventana de mal tiempo tendría una duración inferior a las 24 horas, por lo que optaron por mantenerse en el área de operaciones para reanudar la actividad apenas disminuyera el viento.
Se trata de una práctica habitual dentro de la actividad pesquera, basada en la experiencia de los capitanes y en la interpretación de los pronósticos meteorológicos. No obstante, el reciente accidente del buque pesquero Luca Mario, donde un tripulante permanece desaparecido tras caer al mar, volvió a poner bajo análisis las decisiones operativas que se adoptan frente a alertas meteorológicas, especialmente considerando que hoy los pronósticos permiten anticipar con varios días de antelación la evolución de estos fenómenos.
La imagen satelital correspondiente a las 17:00 del miércoles 1 de julio refleja con claridad esa diferencia de criterios. Mientras un numeroso grupo de buques que había permanecido fondeado en la rada de Puerto Madryn inició la salida desde el Golfo Nuevo para regresar a los caladeros de pesca, otras embarcaciones continuaban en la zona de operaciones e incluso pudieron realizar algunos lances durante la tarde, aprovechando la disminución de la intensidad del viento.
El debate sobre las responsabilidades y los criterios para decidir entre buscar refugio o permanecer en el área de pesca no es nuevo dentro del sector. Sin embargo, cada incidente que pone en riesgo la vida de las tripulaciones reactiva la discusión acerca de los protocolos de seguridad, el rol de las empresas, las autoridades marítimas y los propios capitanes al momento de evaluar los riesgos operativos.
Cabe señalar que el fenómeno meteorológico registrado durante las últimas 48 horas no alcanzó la intensidad del fuerte temporal que afectó a la región a mediados de junio. En aquella oportunidad, prácticamente toda la flota pesquera buscó refugio en zonas protegidas, principalmente dentro del Golfo Nuevo, donde el oleaje es considerablemente menor que en mar abierto.
Con la mejora de las condiciones meteorológicas, la actividad pesquera recupera su ritmo habitual. Sin embargo, el episodio volvió a instalar un debate que excede la coyuntura y que tiene como eje la seguridad de quienes trabajan en el mar. En las últimas horas fueron las propias tripulaciones las que, a través de las redes sociales, expresaron sus inquietudes y reclamaron que, ante cualquier escenario de riesgo, la preservación de la vida humana prevalezca por sobre cualquier consideración operativa o productiva.
